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豐雄商高鐵菏澤東、鄆城、曹縣西站車站設置詳解來了!
2019-06-25

  京港臺高鐵通道豐臺至雄安至商丘段為2019年鐵路總公司計劃新開工項目,其重要程度排在川藏鐵路之后。

 

  目前雄安至商丘段的初步設計和定測工作已接近尾聲,初步設計審查即將開始。預計9月底前完成可研批復,年底具備開工條件。

 

  豐臺至雄安段進度稍慢,先期可以借助京雄城際鐵路通道連通北京西站。

 

  項目概況

 

  根據初步設計方案,京雄商高鐵線路全長638.337公里,途徑北京、河北、山東、河南四省市30個縣市區。設計時速350km/h。

 

  各省市境內長度為:北京市33.14公里,河北省310.35公里,山東省268.793公里,河南省26.054公里。全線基本為橋梁工程,另外還有一段3.92公里的隧道段位于北京市區段,橋隧比達94.2%。

 

  豐雄商高鐵在北京至雄安間位于京廣高鐵和京九鐵路中間,雄安以南基本沿既有京九鐵路通道。

 

  車站設置

 

  全線共設車站16座,北京段1座:豐臺;河北段7座:雙辛東、雄安、任丘西、肅寧東、深州東、衡水南、清河東;山東段6座:臨清東、聊城西、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西;河南段2座:臺前東、商丘。

 

  其中豐臺站為始發站,雄安站納入京雄城際鐵路建設,聊城西站與鄭濟高鐵、菏澤東站與魯南高鐵并站分場,梁山站和鄆城站與既有京九鐵路并站,商丘站納入商合杭高鐵建設。

 

  1、北京豐臺站

 

  北京豐臺站為新建站,位于老豐臺站東側約1公里。規劃為北京“4主”鐵路客運站之一。

 

  4主4輔(北京站、北京西站、北京南站、北京豐臺站+北京北站、清河站、星火站、副中心站)

 

  豐臺站改建工程于2018年9月動工,為普高共站設計,規模為17臺32線。受征拆范圍限制,與其他車站不同的是,高速場和普速場為立體雙層設計。

 

  其中高鐵場6臺12線,主要辦理京廣和京九高鐵始發終到作業;普速場11臺20線,將承擔北京西站所有普速列車的始發終到作業,未來北京西站將以動車始發為主。

 

  豐臺站改造平面布置圖▼

 

 

  豐臺站位置示意圖▼

 

 

  2、雙辛東站

 

  位于高碑店市雙辛產業園東側,辛立莊鎮境內,距高碑店東站約20公里。規模為2臺4線。

 

  雙辛東站位置示意圖▼

 

 

  3、雄安站

 

  雄安站為全線除豐臺站外的第一大車站,位于雄安新區雄縣佐各莊村。是京雄城際鐵路的在建車站,已于2018年12月開工建設,計劃2020年底建成。

 

  雄安站銜接了京港臺高鐵、京雄城際、雄忻-石雄高鐵、津雄城際、津保鐵路等6線線路。總規模10臺19線,分兩場布置,其中京港(臺)高鐵、京雄及石雄城際、津保鐵路聯絡線引入京港(臺)場規模為7臺12線,預留津雄城際鐵路和雄忻高鐵車場3臺7線。

 

  雄安站位置示意圖▼

 

 

  雄安站設計方案圖▼

 

 

  4、任丘西站

 

  位于任丘市區西側約5公里的大辛莊村附近,大廣高速東側,規模為2臺6線。

 

  任丘西站位置示意圖▼

 

 

  5、肅寧東站

 

  位于肅寧縣城東側約6公里的頂汪村附近,距離河間市約12公里。規模為2臺6線。

 

  肅寧東站位置示意圖▼

 

 

  6、深州東站

 

  位于深州市區東側約6公里的穆家左村附近,大廣高速和黃石高速交叉口西北側。規模為2臺4線。

 

  深州東站位置示意圖▼

 

 

  7、衡水南站

 

  衡水南站位于市區南側談家莊村附近,滏陽新河北側,衡水植物園西南。規模為2臺6線。采用西取直新設站方案,規劃在衡水樞紐北側設聯絡線與石濟客專衡水北站連通。

 

  衡水南站位置示意圖▼

 

 

  衡水鐵路樞紐方案▼

 

 

  8、清河東站

 

  位于清河縣城東側5公里的張廣莊村附近,為北京局和濟南局的局界站,為2臺5線,具備始發條件。

 

  清河東站位置示意圖▼

 

 

  9、臨清東站

 

  位于臨清市區東南側,溫泉路與興臨路交叉口南側,西閆莊村附近,規模和清河東一樣也是2臺5線。

 

  臨清東站位置示意圖▼

 

 

  10、聊城西站

 

  聊城西站位于城區西側約5公里德商高速公路旁,為京九和鄭濟高鐵的交匯站。近期規模為6臺15線(鄭濟4臺9線,雄商2臺6線),遠期預留德州–聊城–泰安城際鐵路、聊邯長高鐵接入條件。

 

  聊城西站片區規劃圖▼

 

 

  聊城西站位置示意圖▼

 

 

  11、臺前東站

 

  位于河南省濮陽市臺前縣城東側5公里的打漁陳鎮花莊村附近,規模為2臺4線。距離陽谷縣城約15公里,規劃為兩縣共用車站。

 

  臺前東站位置示意圖▼

 

 

  12、梁山、鄆城站

 

  梁山站位于濟寧市梁山縣城西12公里,鄆城站位于菏澤市鄆城縣西側,均為雄商高鐵與京九鐵路的共用站。規劃在既有站的基礎上擴建2臺4線作為高速場。

 

  梁山站、鄆城站位置示意圖▼

 

 

  13、菏澤東站

 

  位于菏澤市區東南、定陶區桶子河村,為與魯南高鐵交匯車站。車站已于去年12月底隨魯南高鐵曲阜至菏澤段開工。車站總規模6臺15線,其中魯南場3臺8線,雄商(京九)場3臺7線。

 

  菏澤東站平面布置示意圖▼

 

 

 

  菏澤東站位置示意圖▼

 

 

  14、曹縣西站

 

  位于曹縣縣城西側石莊村附近,規模為2臺6線。

 

  曹縣西站位置示意圖▼

 

 

  15、商丘站

 

  豐雄商高鐵在商丘站與商杭高鐵和鄭徐高鐵連通。商丘站總規模9臺23線,其中隴海場3臺8線、鄭徐場3臺7線、商杭(京九)場3臺8線。

 

  商丘站平面布置示意圖▼

 

 

  全線走向示意圖

 

 

  (說明:文中車站位置根據相關資料收集整理,為大概范圍,僅供參考,線路走向、站位和車站規模以最終實施方案為準,不作最終依據)

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